2024年06月16日 鳴門 ４日目 GIII
オールレディース第４０回渦の女王決定戦競走
2024年06月16日
| 登録 番号 |
選手名 | モーター | 早見 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 番号 | ２連 対率 |
評価 | 評価 前日比 |
１走 | ２走 | ||
| 3175 | 渡辺 千草 | 63 | 29.7% |
|
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4R | 10R |
| 3207 | 田村 美和 | 70 | 36.3% |
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1R | 7R | |
| 3289 | 高橋 淳美 | 53 | 39.2% |
|
5R | ||
| 3302 | 谷川 里江 | 65 | 28.2% |
|
2R | 10R | |
| 3509 | 池 千夏 | 58 | 40.3% |
|
3R | 10R | |
| 3528 | 笠野 友紀恵 | 74 | 29.6% |
|
8R | ||
| 3580 | 水口 由紀 | 10 | 50.0% |
|
3R | ||
| 3604 | 武藤 綾子 | 72 | 31.2% |
|
8R | ||
| 3611 | 岩崎 芳美 | 38 | 32.6% |
|
6R | 12R | |
| 3704 | 本部 めぐみ | 33 | 47.1% |
|
4R | 9R | |
| 3802 | 森岡 まき | 55 | 30.7% |
|
7R | ||
| 3900 | 香川 素子 | 18 | 30.1% |
|
4R | 11R | |
| 4011 | 堀之内 紀代子 | 66 | 39.5% |
|
3R | 11R | |
| 4117 | 廣中 智紗衣 | 62 | 46.5% |
|
5R | 12R | |
| 4183 | 宇野 弥生 | 21 | 35.7% |
|
4R | 12R | |
| 4225 | 土屋 千明 | 51 | 31.6% |
|
6R | ||
| 4275 | 菅野 はやか | 52 | 51.1% |
|
9R | ||
| 4347 | 魚谷 香織 | 36 | 43.1% |
|
2R | ||
| 4373 | 若狭 奈美子 | 12 | 56.4% |
|
2R | 11R | |
| 4414 | 大澤 真菜 | 27 | 43.4% |
|
2R | 12R | |
| 4433 | 川野 芽唯 | 30 | 31.9% |
|
3R | 9R | |
| 4443 | 津田 裕絵 | 23 | 27.2% |
|
5R | 9R | |
| 4482 | 守屋 美穂 | 73 | 32.0% |
|
1R | 10R | |
| 4502 | 遠藤 エミ | 68 | 44.1% |
|
8R | ||
| 4546 | 浜田 亜理沙 | 57 | 30.1% |
|
7R | 11R | |
| 4714 | 喜多須 杏奈 | 22 | 36.7% |
|
1R | 8R | |
| 4730 | 土屋 実沙希 | 37 | 30.9% |
|
3R | 8R | |
| 4733 | 赤井 睦 | 35 | 43.7% |
|
4R | ||
| 4764 | 小池 礼乃 | 24 | 59.5% |
|
3R | 12R | |
| 4781 | 西舘 果里 | 25 | 40.0% |
|
6R | 11R | |
| 4791 | 黒澤 めぐみ | 15 | 40.7% |
|
7R | ||
| 4844 | 村上 奈穂 | 11 | 36.3% |
|
7R | ||
| 4882 | 瀧川 千依 | 69 | 36.8% |
|
1R | 6R | |
| 5146 | 野田 彩加 | 64 | 28.2% |
|
7R | 12R | |
| 5151 | 山下 奈緒 | 26 | 35.7% |
|
5R | 11R | |
| 5162 | 松尾 怜実 | 16 | 39.4% |
|
6R | ||
| 5171 | 清水 未唯 | 14 | 24.4% |
|
2R | 9R | |
| 5200 | 筒井 美琴 | 71 | 34.6% |
|
5R | 10R | |
| 5204 | 宇恵 有香 | 31 | 30.0% |
|
10R | ||
| 5227 | 川原 愛未 | 80 | 26.3% |
|
1R | 5R | |
| 5241 | 門田 栞 | 28 | 40.8% |
|
6R | ||
| 5265 | 大廣 咲季 | 67 | 33.3% |
|
1R | 9R | |
| 5277 | 井上 未都 | 79 | 46.3% |
|
2R | 8R | |
| 5296 | 永田 楽 | 19 | 49.0% |
|
4R | ||
