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特訓前に加瀬智宏などから「凄いエンジンだぞ」と言われていた田路朋史。彼の手にした18号機は当地のエース機だが、前操者の吉島祥之がペラを叩き手前寄りになった雰囲気が?全盛時の伸びではなかった印象もあったが…。過去にもエース機と呼ばれたエンジンが伸び型から出足型になり、そして全部が目立つことなく…という流れを見てきた。まさか18号機もこの流れか…と思われたが試運転から圧倒的。そして特訓を終えて話を聞くと「メチャ伸びました。回り足は重いけれどこれで行きますよ」とべた褒め。周囲からも別格扱いを受けており、次元の違う伸びを見せていた。初日は4、1枠。前半の4枠で威力を再認識させてくれそうな予感。18号機と並ぶ近況の評価がつく48号機は加瀬へ。そして33号機は一瀬明。だがふたりとも「普通」と期待外れとなっており、なおさら18号機の凄さが際立ってきた。佐々木康幸らドリーム組にとってはやっかいな存在になりそうだ。
6超抜級 | 田路 朋史 |
---|---|
5上位級 | 興津 藍 村田 敦 |
4中堅上位級 | 加瀬 智宏 長谷川 充 一瀬 明 澤 大介 芦澤 望 高橋 直哉 土屋 智則 松尾 拓 |
3中堅級 | 富永 正人 佐竹 恒彦 佐口 達也 深井 利寿 大谷 直弘 小野寺 智洋 黒柳 浩孝 広次 修 藤田 竜弘 鈴木 智啓 牧原 崇 土性 雅也 宮崎 奨 高山 智至 渋谷 明憲 南 佑典 間野 兼礼 松井 洪弥 |
2下位級 | 近藤 稔也 渡邉 英児 西村 勝 伊藤 雄二 阿波 勝哉 佐々木 康幸 杢野 誓良 鋤柄 貴俊 山本 兼士 野末 智一 木村 浩士 市川 美宏 大須賀 友 中嶋 健一郎 福田 宗平 |
1ワースト | 藤本 佳史 泥谷 一毅 齋藤 達希 |
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