大豆生田蒼、米井里実が機力ツートップ！

開催が危ぶまれていた初日だが、問題なく開幕。2日目以降も強風の予報は出ておらず、滞りなくレースができそうだ。

エース51号機の岩田優一、2節連続V機の高橋英之の快速ぶりも目を引いたが、それ以上の動きを見せていたのは43号機の大豆生田蒼。前検に宣言した通りノーハンマーでレースに臨んだが、前節で良かった伸びに加えて、出足や回り足もいい。6、6着発進だった米井里実も大豆生田とほぼ互角のパワーで、この二人が節一候補だ。

赤岩善生は例によって初日から本体整備を敢行。前半レース前にピストン2つ、後半レース前にはシリンダーケースを交換していた。かなり改善してはいたが、伸びに関してはサッパリ。12Rの江戸川選抜は完全に差していたが、イン三角哲男に伸びられて2着に敗れた。「見ての通りですよ。あれで1等が取れないんだから。シリンダーは戻せないらしいので、他をやってみる。ペアリングとか…。これではダメなので何か考えます」と赤岩。2日目は12Rの1回乗りで、整備する時間はたっぷりある。調整手腕に期待したい。

55号機の黒柳浩孝は「このエンジン壊れてます」と言いながらも、直す気は満々。19号機の平野和明も調整がズレていたのか、ピリッとしなかった。

メインの江戸川選抜は三角がイン逃げで制して、伸びはまずまず。ただ、「ターン回りはもうちょい」と話していた。