オール2連対の後藤翔之がV戦1枠！

4日目になると調整を掴み出した選手が増え、その成果がレースに現れ始めてきた。機力劣勢だった選手もしっかり合わせてレースに挑み、舟足に納得の表情を浮かべていた。とは言っても機力差は埋まらず、駆け引きや意表を突いた仕掛けでの戦法で着を取っている印象だった。

準優が終了し、優勝戦メンバーが出揃った。機力上位の選手、捌きやレース勘で勝ち上がってきた選手と様々な顔ぶれ。勿論、内側有利な水面だけに本命路線で決まりそうな優勝戦だが、センターには仕掛けに勢いのある選手が陣取っている。スタート展示での選手の動きや進入には目を光らせて舟券の組み立てに役立ててきたい。

エンジンパワーランキング
【Sクラス】(超抜級)
土屋太朗、鈴木茂高
【Aクラス】(上位級)
新美進司、品川賢次、尾嶋一広、原義昭、
【Bクラス】(中堅級)
土井内大助、大嶋一也、西川美智代、土屋昭、岩津英人、金森史吉、窪田好弘、登みつよ、行谷吉範、樋江井愼祐、岩崎芳美、石田政吾、伊藤雄二、橋本年光、豊田光紀、尾形栄治、山本英志、坂口周、浜野孝志、大澤大夢、畔柳俊吾、土性雅也、中田元泰、後藤翔之、渡辺崇、野村誠、本多宏和、中岡健人、坂咲友理、高木圭右、小池礼乃、関根彰人
【Cクラス】(下位級)
伸澤進、小澤和也、古川舞