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児島
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エース機の平尾崇典と末永由楽の連勝は途切れたが、平尾は2、1着にまとめて得点率トップはキープ。「伸びは上がいる。目立つ感じじゃないけど、レースで見えない部分の足が良い。前のエンジンと変わらず、違和感なくレース出来るのが良い所かな」と実戦で威力を発揮している。
吉田拡郎は「いつもチルト0で乗るけど、初日の固定戦の時に乗りにくかった。チルトを下げて乗りやすさは良くなってる」とターン足を重視した調整で、2日目は唯一人連勝を決めた。茅原悠紀は先行する荒井輝年を交わして白星奪取。「ペラ叩いててヒビが入った。ノー試運転で行ったけど、もう少しペラ合わせます」と結果は良かったが、ペラ調整に課題を残した。
烏野賢太、辻栄蔵のドリーム組が上位を形成。川崎智幸だけは「コメントしようがない。出てません」とパワーアップ必至。
予選組では良機を手にした深川和仁、玄馬徹、川下晃司の気配が良く、狙い続けたい。
エンジンパワーランキング
【ゴールド級】(上位クラス)
平尾崇典、深川和仁、川下晃司
【シルバー級】(中堅上位クラス)
茅原悠紀、吉田拡郎、玄馬徹、烏野賢太、末永由楽、山本修一
【ブロンズ級】(中堅クラス)
辻栄蔵、川崎智幸、山下和彦、柏野幸二、東健介、井川大作、山口達也、荒井輝年、古結宏、森安弘雅
【アルミ級】(下位クラス)
橋本年光、渡邉和将、高野哲史
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