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桐生
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予選3日目も後半戦は1度前後と厳しい寒さだったが、風が収まったことで前日に装着された安定板は外され、水面状況は穏やかな一日となった。
3日目になっても、依然として各選手は「低出力の新エンジン」の調整が手探り状態。何が正解か? 原因は本体かペラか? そのあたりを試行錯誤しながら探り、ペラ小屋と試運転を行き来している。「出ている」と確信している選手はほんの数名。それ以外の選手は乗り心地、回った後の足、Sの起こしなどで従来のエンジンとの誤差、違和感を覚えており、このエンジンの調整の難航はまだまだ続きそうだ。
数少ない「出ている選手」の一人が断然V候補の毒島誠だ。3日目8Rは5コースから格の違いを見せ付けるまくり差し、後半12Rは4カドからまくり差して無傷の5連勝。予選最終日の4日目は2、1枠が組まれており、予選トップ通過はほぼ確実。その上、自身初の完全Vも視界に入ってきた。
ここまでの得点率は、毒島がトップ独走。以下は2位・久田敏之、3位・金子拓矢、4位・秋山直之、5位・金子賢志、6位タイ・津久井拓也、上村純一、土屋太朗、9位・木村浩士、10位・野村誠、11位・栗原謙治、12位・加藤知弘、13位タイ本橋克洋、吉村茂樹、15位・新井敏司、16位タイ進藤侑、柴田光、長谷川充と続いている。
毒島の仕上がりはトップ級で、それに次ぐのは秋山、本橋、津久井、赤坂等あたり。毒島と並ぶV候補の一角・秋山は、大事にしている乗り心地、体感面が上々。今大会の2トップが順調に仕上がっているだけに、この牙城は簡単に崩れそうにない。
エンジンパワーランキング
【トップ級】
毒島誠
【上位】
秋山直之、久田敏之、進藤侑、金子賢志、津久井拓也
【中上級】
吉村茂樹、赤坂等、新井敏司、本橋克洋、金子拓矢、上村純一、鹿島敏弘、関浩哉
【中堅】
藤井定美、田嶋茂、鈴木正人、松本功、館野友良、海老原孝志、鈴木唯由、高柳成聡、土屋太朗、柴田光、関谷聖二、品川賢次、田川晴美、加藤知弘、川俣昌史、崎利仁、長谷川充、永瀬巧、石岡将太、野村誠、椎名豊
【中下級】
柴田明宏、栗原謙治、佐口達也、藤生雄人、小倉康典、木村浩士、萩原篤
【下位】
太田克哉、小林享
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