冬の時期は、北西の風が吹くことが多い。追い風中心のコンディションだが、風速、風向きが一定ならイン有利にはなりそう。ただ、強く吹くと1Mはポチャつき、難解なレースが多くなる。エンジンは伸びの優劣が比較的はっきり出る傾向があり、1Mでの決着を目指して伸び勝負に出る選手も多い。

エース機候補と思われていた1号機が近況下降気味。以前ほどのパンチはなくなってきている。上位に仕上がるエンジンはそれなりにあり、その中で伸びが目立っているのが8、15、59、63号機。4、40、46、64号機も上位に仕上がる好素性機。13号機は昨年10、11月にパンチある伸びを誇っていた。乗り手によっては一撃タイプの仕上がりになる可能性も。