エンジンは使用歴が浅い。導入節の動き、まずは優勝した上條暢嵩の25号機だ。7勝2着3本、着外はわずか1本しかない。「出足、ターン足がいいですね」と、明らかに実戦向きだ。

優勝戦2着の豊田健士郎が乗った53号機も「レース足がいいですね」と上位級。桐本康臣の41号機も10戦して舟券を外したのは一度だけ。「レースにいっていいですね」で、こちらも抜群の安定感だ。

逆に直線がいいのは待鳥雄紀の17号機、川田正人の52号機、吉川貴仁の50号機、川原正明の69号機、Fに散ったが黒崎竜也の70号機もストレートは◎だ。