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6~12日集計の万舟率は19.8%とかなり高い数値となった。年々下がり続ける万舟率だが、2017年に入って上昇を見せるのかは気になるところでもある。昨年の万舟率が17%台まで落ち込んでいることからも、19.8%は少し無視できない数字と言ってもいい。
冬場はエンジンパワーが上がるため基本的に内寄り、特にインコースは強くなる傾向が強い。当然、配当傾向は安くなりがちなのだが、今回のように万舟率が高くなったことは実に興味深い。
戸田の44号機や浜名湖の66号機のようなスーパーエンジンが各地で出現している状況も気になる。エンジン差が大きくなればなるほど、レースでの波乱も多くなってくるからだ。
また、今回万舟率が高くなった要因のひとつに「風」があげられる。寒波が居座ったこともあって、強い風が各地で吹き荒れていた。出力低減モーターは以前よりも風の影響をかなり受けるようになっている。特にインコースの強さは風の影響をモロに受ける。
イン勝率は今50%を超えるようになったが、風が吹くと想像以上に大きく下がるので注意が必要だろう。具体的には、風速3メートル以上でイン勝率は43%まで減少する。5メートル以上では39%、7メートル以上では31%と右肩下がりだ。
冬場はエンジンパワーは上がると同時に風が強く吹くことも多い。万舟狙いに適している日は圧倒的に「風」が吹いている日となる。
全国万舟件数・場別万舟件数
2017年1月6日~2017年1月12日
<全国万舟件数>
配当 件数
万舟 209
3万舟 54
5万舟 20
10万舟 3
万舟率 19.8%
総レース 1056レース
<場別万舟件数>
レース場 | 本数 | 万舟率 | R数 |
桐生 | 5 | 20.8% | 24 |
戸田 | 10 | 20.8% | 48 |
江戸川 | 12 | 25.0% | 48 |
平和島 | 12 | 20.0% | 60 |
多摩川 | 12 | 33.3% | 36 |
浜名湖 | 17 | 28.3% | 60 |
蒲郡 | 14 | 23.3% | 60 |
常滑 | 8 | 16.7% | 48 |
津 | 10 | 41.7% | 24 |
三国 | 5 | 20.8% | 24 |
琵琶湖 | 7 | 11.7% | 60 |
住之江 | 4 | 16.7% | 24 |
尼崎 | 9 | 12.5% | 72 |
鳴門 | 4 | 11.1% | 36 |
丸亀 | 1 | 8.3% | 12 |
児島 | 2 | 8.3% | 24 |
宮島 | 15 | 25.0% | 60 |
徳山 | 3 | 25.0% | 12 |
下関 | 2 | 16.7% | 12 |
若松 | 17 | 20.2% | 84 |
芦屋 | 10 | 16.7% | 60 |
福岡 | 5 | 13.9% | 36 |
唐津 | 12 | 16.7% | 72 |
大村 | 13 | 21.7% | 60 |
2017年1月6日~2017年1月12日の高配当ベスト10
順位 場名 日付 レース 組番 配当
1位 住之江 1月 6日 1R 6-4-2 21万7420円
2位 芦屋 1月11日 11R 4-3-5 18万2580円
3位 若松 1月 6日 5R 3-5-1 15万2170円
4位 唐津 1月10日 10R 5-3-2 9万6880円
5位 浜名湖 1月 8日 4R 5-1-4 8万9280円
6位 宮島 1月11日 7R 1-6-2 8万9050円
7位 芦屋 1月11日 9R 4-2-6 8万1860円
8位 尼崎 1月11日 12R 2-5-1 7万6500円
9位 多摩川 1月 7日 1R 5-1-6 7万1950円
10位 唐津 1月10日 2R 6-5-1 7万0900円
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