1コース1着率1位は下関の64.3％

前々期の1コース1着率は55.1％でしたが、11月～4月の前期の1コース1着率は55.9％と1コースが強くなっています。わずかですが1コースが強くなったしわ寄せは4コースにきています。カドまくりが決まる戸田でさえ15％を切るようになってきました。この傾向がどこまで続くかです。

級別審査のルール変更や新モーターの導入などもあり、「1コース有利」は変わる可能性があります。ルールやモーターが変わるとレース傾向が大きく変わります。これまで以上にレースの変化を読む力が求められています。

前期(11～4月)の1コース1着率

桐生

1コース52.0％ 4コース13.2％ 6コース1.8％
出現率1位 ①②③ 回収率7.2％ 92.2％

戸田

1コース43.9％ 4コース14.7％ 6コース2.6％
出現率1位 ①②③ 回収率4.9％7 9.9％

江戸川

1コース49.3％ 4コース11.0％ 6コース2.6％
出現率1位 ①②③ 回収率7.1％ 89.6％

平和島

1コース45.1％ 4コース12.1％ 6コース3.2％
出現率1位 ①③② 回収率4.3％ 89.6％

多摩川

1コース54.0％ 4コース9.7％ 6コース1.9％
出現率1位 ①②③ 回収率8.6％91.7％

浜名湖

1コース53.0％ 4コース9.9％ 6コース1.7％
出現率1位 ①②③ 回収率7.0％ 82.2％

蒲郡

1コース57.4％ 4コース11.7％ 6コース2.1％
出現率1位 ①③④ 回収率6.6％ 94.9％

常滑

1コース56.5％ 4コース11.1％ 6コース2.7％
出現率1位 ①②③ 回収率7.6％ 80.1％

津

1コース56.6％ 4コース9.3％ 6コース2.1％
出現率1位 ①②③ 回収率9.1％ 98.2％

三国

1コース54.4％ 4コース9.9％ 6コース1.2％
出現率1位 ①②③ 回収率8.3％ 75.0％

びわこ

1コース54.8％ 4コース9.9％ 6コース2.0％
出現率1位 ①②③ 回収率7.3％ 78.4％

住之江

1コース63.6％ 4コース8.2％ 6コース1.8％
出現率1位 ①②③ 回収率8.1％ 86.9％

尼崎

1コース59.7％ 4コース8.4％ 6コース1.5％
出現率1位 ①②③ 回収率6.9％ 82.3％

鳴門

1コース44.4％ 4コース13.1％ 6コース2.2％
出現率1位 ①②③ 回収率5.8％ 73.0％

丸亀

1コース57.5％ 4コース9.0％ 6コース1.7％
出現率1位 ①②③ 回収率7.9％ 92.4％

児島

1コース57.1％ 4コース10.8％ 6コース1.7％
出現率1位 ①②③ 回収率5.9％ 53.3％

宮島

1コース55.0％ 4コース9.7％ 6コース1.8％
出現率1位 ①②③ 回収率8.4％ 96.0％

徳山

1コース63.3％ 4コース8.0％ 6コース1.4％
出現率1位 ①②③ 回収率9.4％ 90.6％

下関

1コース64.3％ 4コース8.2％ 6コース2.4％
出現率1位 ①②③ 回収率8.7％ 99.1％

若松

1コース59.6％ 4コース9.2％ 6コース2.3％
出現率1位 ①②③ 回収率7.5％ 76.6％

芦屋

1コース60.4％ 4コース11.4％ 6コース2.4％
出現率1位 ①②③ 回収率7.5％ 92.5％

福岡

1コース59.9％ 4コース7.9％ 6コース1.1％
出現率1位 ①②③ 回収率9.3％ 114.0％

唐津

1コース56.9％ 4コース10.2％ 6コース1.4％
出現率1位 ①②③ 回収率8.9％ 88.1％

大村

1コース63.1％ 4コース7.4％ 6コース1.54％
出現率1位 ①②③ 回収率7.7％ 71.4％

求められる舟券作戦の方向性

前期のレース場別コース成績を調べてみると、1コース1着率1位は下関の64.3％です。これまで徳山、芦屋、大村が1位を競っていましたが、新たに新顔の登場です。1コース1着率が低いのは戸田と鳴門で44％です。下関と戸田では約20％も1着率の差があり、レース場によって舟券作戦の方向性を決めておかなければならないということです。

1コースの1着率が低い関東地区のレース場は、4コースの1着率が増えており、攻める選手がいれば、コースに関係なく狙ってみるのが面白いでしょう。一方、西日本のレース場では、確実に1コースが勝つレースを見つけることが的中率、回収率アップにつながります。1コースが強いという理由だけで舟券を買うのではなく、レースの性格を見抜く力が必要です。