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6月8日からGI蒲郡周年、9日からGI宮島周年が始まります。蒲郡は汽水、宮島は海水のレース場です。過去3年間のデータを調べると、前半と後半でレース傾向が一変しているのがわかります。前半は1コースは全国平均の55%を下回っていますが、蒲郡と宮島ではレース傾向が違います。蒲郡は4コースの1着率が高く、カドまくりを想定した舟券が必要です。一方、宮島は2コースの1着率が高く、2コース差しをイメージする必要があります。
後半は後のレースになればなるほど1コースが強くなります。特に11、12Rの1コース1着率は70%を超えており、1コース信頼の舟券になります。蒲郡は4コースの3着率が高いので、1-2-4、1-3-4の本命サイドの舟券になるのに対して、宮島は外枠を3着で受けるのが配当面でも魅力的です。1-2-5、1-2-6です。
蒲郡と宮島の過去3年間の準優と優勝戦の傾向では、ダッシュ勢の1着は期待できません。特に蒲郡はその傾向が強く、2コースが1着になったケースが1回あっただけで、残りはすべて1コースの1着です。中穴など期待せずに、本命サイドでまとめた方がいいでしょう。準優は1-234=234を買って下さい。
宮島はやや荒れる傾向ですが、それでも6コースから3着までに入ったレースはなしです。それなりの絞り込みは可能です。優勝戦は2年連続で3連単の万舟券が出ているので、スロー勢の1着から幅広い舟券が必要です。準優勝戦が一つでも荒れれば、優勝戦も荒れます。
1947年福岡県生まれ。「競艇専門紙・ニュース」を経て、現在は「マンスリーBOAT RACE」のライターとして執筆活動のほか、レジャーチャンネルでのレース解説、BTS市原、岡部、岩間などで舟券塾を定期的に開催している。「舟券を獲る最強の教科書」(サンケイブック)「よくわかるボートレースのすべて」(サンケイブック)などボートレース著書多数。
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