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唐津の正月レースの初日ドリーム戦で1号艇の峰竜太がフライングをしました。9,800万円の売上がありましたが、9,300万円が返還でした。12Rの売上はわずか500万円です。常滑の正月レースでも池田浩二が準優日の前半走で4艇フライングです。こちらは2,135万円の売上で、2,122万円が返還です。残ったのはわずか13万円でした。これでは選手の賞金もまかなえません。
一方、超高配当も数多く出ています。競輪の大宮周年の3連単107万円には及ばないものの、唐津では1月3日の1Rで17万円、2Rでは12万円と10万円超が連続してが飛び出しています。蒲郡の準優では1号艇の赤岩善生が負けて12万円の超高配当が出ています。準優では珍しいケースです。
●1月1日~10日の5万円超~10万円未満32件(2023年29件)
●1月1日~10日の万穴出現回数296件(2023年280件)
今年の正月戦はボートレース三国が北陸地方の震災の影響で休催していましたが、5万円超~10万円未満は増加しています。モーター性能、ルールに変化はありません。それで荒れるレースが増えた理由の一つが、客層の変化です。これまで来場していなかった若い世代がボート場やポートピアに来場しています。
若い世代の中には、出走表を持たず、オッズ画面だけをみて舟券を購入している人が少なくありません。オッズ買いと呼ばれる買い方です。簡単な基礎知識を持っているものの、展開などは考えていません。自分好みのオッズを買っています。宝くじ感覚、パチンコ感覚の舟券作戦です。当たれば翌日も来るし、当たらなければ効率の良いギャンブルに行くだけです。好ましい傾向ではありません。ベテランのボートファンからすれば、配当が上がる分だけ歓迎かもしれません。
1947年福岡県生まれ。「競艇専門紙・ニュース」を経て、現在は「マンスリーBOAT RACE」のライターとして執筆活動のほか、レジャーチャンネルでのレース解説、BTS市原、岡部、岩間などで舟券塾を定期的に開催している。「舟券を獲る最強の教科書」(サンケイブック)「よくわかるボートレースのすべて」(サンケイブック)などボートレース著書多数。
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