1コースからフォーメーション買いは儲けにならない
桧村賢一
舟券即戦力
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第57回クラシックの舟券作戦-3
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大村クラシックで活躍期待は41、44、72号機
大村クラシックの公式パンフレットでは、スポニチの森記者がWエース機として29、57号機をピックアップしています。29号機は「行き足の延長でスリット後も伸びる印象」、57号機は「完全な伸び型」で、梶山涼斗を初優勝に導いたモーターです。最近はエース機と呼ばれるモーターが人気を集めるので、舟券作戦では「隠れエース機」を探す必要があります。
最近成績に特化すれば、2月戦で深川真二が2日目から9連勝で優勝した41号機、大串重幸が2コースから全速で初優勝を飾った44号機、直前のシリーズで松尾昴明が展示1番時計を連発して優勝した72号機を挙げておきたいと思います。「選手よりもモーター」と呼ばれる最近のSGなので、モーター評価に敏感になってください。
41号機…村松修二
44号機…平本真之
72号機…長田頼宗
●クラシックの出場資格と選出基準
1 優先出場者
イ 前年度当該競走優勝者
ロ 当該年度のグランプリの優勝戦出場者(選手責任のスタート事故者を除く)
2 過去1年間のSG、GI、GⅡ(Lチャレンジ、Lオールスターを除く)の優勝者
3 SG、GI、GⅡを除き、優勝回数の多い者から選手された者
桧村賢一
1947年福岡県生まれ。「競艇専門紙・ニュース」を経て、現在は「マンスリーBOAT RACE」のライターとして執筆活動のほか、レジャーチャンネルでのレース解説、BTS市原、岡部、岩間などで舟券塾を定期的に開催している。「舟券を獲る最強の教科書」（サンケイブック）「よくわかるボートレースのすべて」(サンケイブック)などボートレース著書多数。
