B級にエース機なら3日目までボックス買い

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GIでエース機を手にした選手の活躍が目立っています。実力差がそれほどないGIならモーター勝負になるので、どうしてもモーターの強い選手が勝ちます。しかし、一般戦だと実力差が出るものです。デビューしたばかりの新人はモーター以前の問題です。引退が近いベテランも同じです。舟券で迷うのは4点台のB1級がエース機を手にした時です。初日はいきなりA級が5名もいる中に入れられることはありません。オールB級に近いレースが多いので、1走目はパワーにまかせて1着が多いようです。枠が悪いと攻め切れず2、3着です。初日の成績が良いので、2日目は少し強めの対戦相手に当てられます。パワーがあるので3連対できます。その内、上位の選手もモーターを仕上げてくるので、パワー差はなくなります。エース機を手にしたB級を買えるのは3日目までです。準優に乗っても1号艇ということはないので3着までです。間違って優出しても、「臨時ボーナス」と言う気持ちで守りに入るのでスタートを行きません。無事故完走が多くなります。

桧村賢一（コラムニスト）

桧村賢一

1947年福岡県生まれ。「競艇専門紙・ニュース」を経て、現在は「マンスリーBOAT RACE」のライターとして執筆活動のほか、レジャーチャンネルでのレース解説、BTS市原、岡部、岩間などで舟券塾を定期的に開催している。「舟券を獲る最強の教科書」（サンケイブック）「よくわかるボートレースのすべて」(サンケイブック)などボートレース著書多数。